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中國一級代理英國NORGREN諾冠緊湊型氣缸

  • 型   號:
  • 更新時間:2018-03-30

中國一級代理英國NORGREN諾冠緊湊型氣缸
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

中國一級代理英國NORGREN諾冠緊湊型氣缸
RA/192000/M

詳細(xì)技術(shù)資料

雙作用

20 … 125mm

符合ISO 21287

無需安裝支架便可直接

安裝磁性開關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)型采用磁性活塞

確保低摩擦運(yùn)行,長壽

三種不同的導(dǎo)向系統(tǒng):

RA/192000/N2,…/N4,…/N6

迷你型氣缸一般指不銹鋼的小汽缸;超薄型氣缸是指方形短軸距的汽缸,緊湊型氣缸一般是指結(jié)構(gòu)簡化、尺寸縮小的汽缸。

工作原理

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

下面是氣缸理論出力的計算公式:

F:氣缸理論輸出力(kgf)

F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:氣缸缸徑(mm)

P:工作壓力(kgf/cm2)

例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。

例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

單作用圓筒型氣缸/RM/2800/M

雙作用圓筒型氣缸RM/80000

單作用緊湊型氣缸RM/191000/MX

雙作用緊湊型氣缸RM/1920000/MX

單作用短行程氣缸RM/91000/M

雙作用短行程氣缸RM/92000/M

單作用夾緊氣缸M/50100

雙作用夾緊氣缸M/50200

單作用型材氣缸PRA/181000

雙作用型材氣缸RA/8000

雙作用精巧型氣缸PRA/282000

雙作用輕型無桿氣缸A440000

雙作用無桿氣缸M/460000/L

雙行程無桿氣缸M/46900/IA

滑動裝置M/60100/M

帶導(dǎo)向和止動擋鐵型氣缸M/61000/M

中空活塞桿氣缸VSM/55600/N2

不銹鋼耐用型皮囊氣缸KM/31000

緊湊型皮囊氣缸PM/31000

耐用型皮囊氣缸M/31000

氣缸導(dǎo)向架QA/8000/51

不銹鋼圓筒型氣缸KM/8000/M

潔凈線用不銹鋼圓筒型氣缸KM/55001/M

不銹鋼拉桿氣缸KA/80000

RM/8020/M/50

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中國一級代理英國NORGREN諾冠緊湊型氣缸

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RM/K70394A/10.76

RM/K70394A/18.27

RM/K70394A/5.28

RM/K70394A/7.12

RM/K70394A/8.95

RM/P19374A

RM/P19387

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RM/P19404

RM/P19966B

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RM/P23413A

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RM/P30208C

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RM/P30990A/80

RM/P34626B

RM/P34663B

RM/P70359A

ROHR.115X7.5-1.0831

ROHR.140X7.5-1.0831

ROHR.177.0X8.5-1.0831

ROHR.229X14.5-1.0831

ROHR.30X2,5-1.0037

ROHR.60X5-1.0831

ROHR.73X5-1.0831

ROHR.92X6-1.0831

SA/8032

SA/8032/M

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