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銷售NACHI油泵-上海不二越油泵報(bào)價(jià)
- 型 號(hào):
- 更新時(shí)間:2024-07-24
1、體小量輕,使用方便,工作壓力高。 2、單級(jí)泵站:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可獲得較大的工作壓力。 3、雙級(jí)泵站:低壓時(shí),高,低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量。高壓時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。 4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
銷售NACHI不二越油泵-上海不二越油泵報(bào)價(jià)
特點(diǎn)
1、體小量輕,使用方便,工作壓力高。 2、單級(jí)泵站:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可獲得較大的工作壓力。 3、雙級(jí)泵站:低壓時(shí),高,低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量。高壓時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。 4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
油泵有直列式、分配式和單體式三大類,不管哪一類,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù) 油泵(工程機(jī)械類)
量、壓力和時(shí)間都要非常精確,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),制造工藝復(fù)雜的部件,國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。
油泵的主要零件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,轉(zhuǎn)動(dòng)套與齒圈,出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件,它們經(jīng)過仔細(xì)的加工,互相研配,其直徑間隙只有0.001-0.003mm,這對(duì)零件只能成對(duì)更換,不得單獨(dú)調(diào)換。 柱塞套上有兩個(gè)孔,使柱塞套內(nèi)腔與油道相通,右邊油孔處有縱向槽,其中伸入螺釘,使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動(dòng)。 柱塞的上部有一環(huán)形槽,它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始,用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個(gè)凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動(dòng)套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動(dòng)套上,并與由齒桿相嚙合。 齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi),并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動(dòng)時(shí),各油泵上的轉(zhuǎn)動(dòng)套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上,使其向上運(yùn)動(dòng)。 滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動(dòng)體,它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪,它裝在滾針軸承上,滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險(xiǎn)螺帽。
NACHI油泵特點(diǎn):大幅度降低損耗,節(jié)省功率,通過使用NACHI*設(shè)計(jì)的半圓柱形斜盤,可以保持穩(wěn)定的出油量,減少流量損耗,根據(jù)負(fù)荷周期有效使用動(dòng)力。節(jié)省能源,降低了動(dòng)力損失,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),低噪音,在滑靴、斜盤、配油盤等各處都采用消聲結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)了低噪音,特別是通過半圓柱斜盤,穩(wěn)定了動(dòng)作特性,運(yùn)作時(shí)噪音低。我公司專業(yè)經(jīng)營(yíng):不二越NACHI液壓油泵,不二越NACHI變量泵,不二越NACHI柱塞泵,不二越NACHI齒輪泵,不二越NACHI葉片泵.
IPH雙聯(lián)齒輪泵:
IPH-22B-3.5-3.5-11
IPH-22B-3.5-5-11
IPH-22B-3.5-6.5-11
IPH-22B-3.5-8-11
IPH-22B-5-5-11
IPH-22B-5-6.5-11
IPH-22B-5-8-11
IPH-22B-6.5-6.5-11
IPH-22B-6.5-8-11
IPH-8-8-11
IPH-23B-3.5-10-11
IPH-23B-3.5-13-11
IPH-23B-3.5-16-11
IPH-23B-5-10-11
IPH-23B-5-13-11
IPH-23B-5-16-11
IPH-23B-6.5-10-11
IPH-23B-6.5-13-11
IPH-23B-6.5-16-11
IPH-23B-8-10-11
IPH-23B-8-13-11
IPH-23B-8-16-11
IPH-55B-40-40-11
IPH-55B-40-50-11
IPH-55B-40-64-11
IPH-55B-50-50-11
IPH-55B-50-64-11
IPH-55B-64-64-11
IPH-56B-40-80-11
IPH-56B-40-100-11
IPH56B-40-125-11
IPH-56B-50-80-11
IPH-56B-50-100-11
IPH-56B-50-125-11
IPH-56B-64-80-11
IPH-56B-64-100-11
IPH-56B-64-125-11
IPH-66B-80-100-11
IPH-66B-80-125-11
IPH-66B-100-100-11
IPH-66B-100-125-11
IPH-66B-125-125-11
PVS,PZS型號(hào):
PVS-0B
PVS-1B
PVS-2B
PZS-3B
PZS-4B
【PVS】:16,22,35,45,63,70,100,130,180…系列
【PZ】:16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
【PZE】:16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
【PZS】:16,22,35,45,63,70,100,130,180…系列
NACHI油泵:具有高壓、噪音低、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)、高效率等優(yōu)點(diǎn)。
庫(kù)存主要型號(hào)有:
PVS-1B-16(22)N(P)
PVS-2B-35(45)N(P)
PVS:16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZ:16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZE:16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZS:16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
液壓油泵的工作原理
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復(fù)時(shí),你要注意產(chǎn)生磨損的原因,特別是要檢查一下軸軸承.修復(fù)后要注意防止齒輪端面的泄漏
用途
1、與油缸或機(jī)具配備,可實(shí)現(xiàn)起重,彎曲,較直,擠壓,剪切,鉚接,拆卸,壓裝等工作要求。 2、裝置在某些機(jī)械設(shè)備中,作為液壓動(dòng)力源。 3、作為各種高壓液壓元件,高壓容器,高壓膠管的試壓泵站。 不銹鋼油泵參數(shù)
1.排量控制的源信號(hào)是:前泵油流,后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負(fù)流量,其中前泵油流控制一級(jí)活塞,后泵油流控制一級(jí)活塞和斜盤活塞(一端控制斜盤活塞的小端,處于常開狀態(tài),一端控制大端處于常閉狀態(tài),一端控制主壓活塞),負(fù)流量控制一級(jí)活塞,先導(dǎo)二次油流控制二級(jí)活塞 2.控制元件是 ?、倩y:是一個(gè)三位三通閥,它由閥芯和滑套組成,兩者之間能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)由閥芯右端的一級(jí)活塞和二級(jí)活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡。滑套的移動(dòng)由斜盤活塞控制,隨著斜盤活塞的移動(dòng)而移動(dòng),其移動(dòng)距離和方向跟斜盤活塞*。 ?、诙?jí)活塞:在電控狀態(tài)下,先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級(jí)活塞,負(fù)流量不參與直接控制,而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù),提供給電腦,經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流;在液控狀態(tài)下,先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)啵粎⑴c對(duì)二級(jí)活塞的控制,由負(fù)流量單獨(dú)對(duì)二級(jí)活塞進(jìn)行直接控制。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng),由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。 ?、垡患?jí)活塞:由前泵油流,后泵油流及先導(dǎo)一次油流(僅在液控狀態(tài)下)進(jìn)行控制,其工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng),由自帶彈簧回位,構(gòu)成平衡。 3.執(zhí)行元件是變量活塞: 變量活塞由固定的活塞套和一個(gè)兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成,柱塞與斜盤和滑閥套連接,當(dāng)兩個(gè)端面受壓產(chǎn)生壓
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